近期，孟加拉國卡車司機(jī)計(jì)劃罷工，12月起進(jìn)口集裝箱還有新規(guī)實(shí)施，不遵守拒絕接收集裝箱...
由于油價(jià)持續(xù)大漲，卡車司機(jī)計(jì)劃無限期罷工此外，由于燃料油價(jià)格不斷上漲，政府于11月3日午夜將柴油價(jià)格提高了約 18%，孟加拉國卡車、有蓋貨車車主等已決定從11月5日起無限期罷工。
宣布罷工，要求政府正式提高運(yùn)輸價(jià)格，否則將因燃油價(jià)格上漲而蒙受經(jīng)濟(jì)損失。罷工將導(dǎo)致集裝箱和貨物的運(yùn)輸中斷，從而影響進(jìn)出口活動。托運(yùn)人擔(dān)心會造成積壓，并且他們的集裝箱會到處堆放。
吉大港是孟加拉國的第二大城市以及第一大港口。孟加拉國幾乎所有進(jìn)出口都通過吉大港，是孟加拉國的經(jīng)濟(jì)中心，國民生產(chǎn)總值在該國占有相當(dāng)大比例。
在孟加拉國，大部分國內(nèi)貨物和進(jìn)出口貨物都是卡車司機(jī)、有篷貨車司機(jī)和牽引車司機(jī)運(yùn)輸?shù)摹?strong>如果罷工，吉大港將面臨巨大的危機(jī)和壓力。供應(yīng)鏈將會崩潰，從而造成嚴(yán)重的混亂。
12月起，進(jìn)口集裝箱強(qiáng)制使用子彈封條，否則拒接據(jù)外媒消息，吉大港港務(wù)局已強(qiáng)制要求從12月1日起，在所有裝載的進(jìn)口集裝箱中使用高保封條（又稱“子彈封條”），以確保貨物在抵達(dá)港口并運(yùn)往碼頭和工廠時(shí)不會損壞或丟失。
港務(wù)局表示，除非用子彈封條鎖定，否則它可能會拒絕接收集裝箱并拒絕在港口碼頭卸貨。
港務(wù)局觀察到，吉大港港處理的大部分進(jìn)口貨柜均貼有原有的塑膠/金屬條安全封條，易碎易碎，容易破損，有損毀或遺失的風(fēng)險(xiǎn)，令人擔(dān)憂以及各方消費(fèi)的不便。“另一方面，子彈密封被發(fā)現(xiàn)更好、方便和耐用，”在上周的一份通知中說。
“為了確保此類箱子的貨物安全免遭任何可能的損失或損壞，已決定在滿載的進(jìn)口集裝箱中使用子彈封條，而不是塑料/金屬鋼封條，”補(bǔ)充說。通知。
與此同時(shí)，政府長期以來一直試圖強(qiáng)制要求在出口集裝箱以及從工廠開往碼頭和港口的途中使用子彈封條，以防止道路上的貨物被盜情況。
有進(jìn)出口商經(jīng)常聲稱，在進(jìn)出工廠和港口/碼頭的途中打開鎖/封條，從集裝箱和有蓋貨車中竊取原材料/貨物。因此，他們面臨經(jīng)濟(jì)損失，買家對損害國家和行業(yè)形象的事件表示失望。
