馬士基官網(wǎng)發(fā)布公告稱：經(jīng)過慎重考慮和對可用方案的全面評估，決定自2023年12月1日起正式結束在敘利亞的業(yè)務。這意味著將不再提供往返敘利亞任何目的地的貨物運輸。 
因此，從12月1日起，將不再接受往返敘利亞的訂艙，馬士基船只將不再?？繑⒗麃喐劭?。11月28日，最后一艘?？繑⒗麃喌鸟R士基船只將是“Maersk Narmada”號（346E/347W）。馬士基表示，由于敘利亞是一個受到高度制裁的國家，商業(yè)活動已經(jīng)受到很大限制，因此馬士基在敘利亞開展了有限的業(yè)務，完全遵守國際制裁。最近在物流方面，這變得更加具有挑戰(zhàn)性，因此決定完全關閉業(yè)務。
在此提醒，近期有涉及相關業(yè)務的貨代貨主們，請留意最新情況，以免帶來不必要的損失。轉(zhuǎn)發(fā)周知~
另據(jù)外媒消息，馬士基目前正處于新一輪重大裁員之中，作為削減成本措施的一部分，已開始在總部裁員。該集團哥本哈根總部將裁員約200人。未來幾周，全球?qū)⒂?,500名員工失業(yè)。
11月初，馬士基第三季度業(yè)績出爐，其營收幾乎腰斬，海運業(yè)務的實際息稅前利潤（EBIT）轉(zhuǎn)虧，并計劃裁員1萬人。
馬士基今年實施了嚴格的成本控制措施，以有效緩解充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境帶來的影響，括將員工人數(shù)從2023年初的110,000人減少至目前約103,500人。鑒于海運市場前景不斷惡化，馬士基會繼續(xù)實施這些舉措，并宣布計劃進一步減員3,500人，其中2,500名員工將在年底前受到影響，其余延續(xù)到 2024 年。該措施會把公司整體人數(shù)減少至10萬人以下。
全球市場需求疲軟，經(jīng)濟衰退逼近。即使是巨頭也面臨業(yè)績下滑的境遇，不得不選擇成本削減計劃，而大規(guī)模裁員就是其中一項....
